axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi
ISSN : 23376317     EISSN : 26150824
axial adalah Jurnal Rekayasa dan Manajemen Konstruksi yang diterbitkan oleh Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Wijaya Kusuma Surabaya sejak tahun 2012 dengan ISSN:2337-6317 untuk terbitan cetak. axial merupakan jurnal yang berisikan tulisan yang di angkat dari hasil penelitian, kajian, dan telaah kritis dibidang ilmu ketekniksipilan dengan konsentrasi ilmu rekayasa struktur, bangunan air, manajemen transportasi/lalu lintas, manajemen konstruksi, dan geoteknik. jurnal axial diterbitkan tiga kali dalam satu tahun, antara bulan April, Agustus dan Desember.
Articles 22 Documents
ANALISA RISIKO ASPEK BIAYA PEKERJAAN SALURAN BOX CULVERT (STUDI KASUS JALAN KENJERAN DAN TENGGUMUNG KOTA SURABAYA) Huda, Miftahul
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (432.867 KB)

Abstract

Pertumbuhan pemukiman yang semakin besar terjadi di kota Surabaya, mengakibatkan peningkatan jumlah populasi jiwa. Sehingga berdampak terhadap pertumbuhan akan fasilitas saluran dan jalan yang tinggi. Teknologi box culvert banyak digunakan dalam pekerjaan saluran, yang manfaatnya selain sebagai pengalir saluran dibawahnya, bidang diatasnya dapat dijadikan sebagai jalan raya. Namun dengan maraknya pekerjaan tersebut muncul pula risiko-risiko baru, yang harus di tentukan langkah antisipasi dan mitigasinya apabila terjadi, guna meminimalisir kerugian terutama dari sisi biaya. Oleh sebab itu pada penelitian ini, memfokuskan untuk mendapatkan variabel apa saja yang berpengaruh terhadap pekerjaan box culvert, serta seberapa besar biaya kerugian yang ditimbulkan dan bagaimana respon atau mitigasi untuk menyelesaikannya.Kata kunci :Analisa Risiko, Biaya Pekerjaan, Identifikasi Risiko, Probabilitas dan Dampak, Box Culvert
ANALISA RISIKO FINANSIAL PEMBANGUNAN HOTEL X SURABAYA Huda, MIftahul
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (236.158 KB)

Abstract

Abstrak. Investasi di sektor penginapan sangat berisiko karena dana yang dibutuhkan sebagai investasiawal sangat besar. Oleh karena itu, diperlukan studi kelayakan finansial dan manajemen risiko yang tepatuntuk keberhasilan pembangunan Hotel X.. Hasil penelitian terdapat 5 variabel dan 17 indikator risiko.Dengan menggunakan analisa kualitatif (Qualitative analysis) dan kuantitatif (Quantitative analysis) yanghanya terbatas pada Biaya, hasil dari perhitungan didapat risiko yang paling berpengaruh atau dominanyaitu variabel risiko teknis, yang penyebab terjadinya lemahnya komunikasi antara manajer dan pekerja dilapangan, serta kurangnya pemantauan, dengan penanganan (mitigasi) meningkatkan komunikasi antaranggota dan meningkatkan frekuensi pemantauan di lapangan. Keberadaan risiko yang masuk dalamkategori tinggi harus mendapat perhatian yang lebih dan semua resiko yang akan terjadi sebisa mungkin dimitigasi / di tangani.Kata kunci : Risiko, analisa kuantitatif, analisa kualitatif, mitigasi, Hotel .
FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI DI SURABAYA Huda, Miftahul
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (562.447 KB)

Abstract

Pelaksanaan proyek konstruksi selalu mengalami hambatan yang mengakibatkan keterlambatan penyelesaian pekerjaan, sehingga waktu penyelesaian pekerjaan tidak sesuai dengan yang tercantum dalam dokumen kontrak kerja. Penundaan terlambat akan merugikan pihak, terutama pemilik dan kontraktor, karena umumnya disertai oleh konflik, tuntutan waktu dan biaya, serta penyimpangan dari kualitas penyelesaian proyek. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang paling mempengaruhi keterlambatan proyek konstruksi di Surabaya. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah studi pustaka, observasi, wawancara dan kuesioner / kuesioner. Penentuan populasi dalam penelitian ini menggunakan teknik purposive sampling. Analisis data dalam penelitian ini menggunakan uji validitas, uji reliabilitas, dan analisis faktor yang dilengkapi dengan program Statistik SPSS Statistics 21. Berdasarkan analisis faktor terbentuk 11 faktor yang mempengaruhi keterlambatan proyek konstruksi di Surabaya. Sedangkan faktor dominan yang mempengaruhi keterlambatan proyek konstruksi di Surabaya ada 5 yaitu perubahan desain oleh pemilik, keterlambatan pengiriman material, keterlambatan pembayaran kepada pekerja, sistem pembayaran pemilik ke kontraktor yang tidak sesuai kontrak karena alasan tertentu.Kata kunci: Analisis Faktor, Penundaan Proyek, Sampling Purposive, Faktor Dominan.
ANALISA PERKUATAN EMBANKMENT DI ATAS TANAH LUNAK (STUDI KASUS PERUMAHAN PAKUWON CITY SURABAYA) ., Siswoyo
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (422.311 KB)

Abstract

Problema utama pembangunan Perumahan Pakuwon City pada tanah lempung lunak adalah daya dukung tanah yang relative rendah. Sebagian besar pekerjaan adalah pekerjaan timbunan. Pada pelaksanaannya banyak dijumpai material yang memiliki berat kering volume yang lebih besar dari spesifikasi proyek yaitu 1,8 kg/³, dan dari adanya material yang bervariasi berat keringnya akan memiliki waktu cepat pemampatan yang bervariasi pula, sehingga perlu adanya pengkajian yang lebih lanjut.Tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah untuk mengkaji waktu konsolidasi dari material-material tanah preloading yang memiliki berat volume kering lebih dibanding spesifikasi proyek dan banyak dijumpai di lapangan, kemudian perbedaan waktu konsolidasi timbunan tersebut dibandingkan dengan waktu konsolidasi perencanaan awal yang telah ditetapkan. Hasil dari penelitian ini adalah dari adanya perbedaan material preloading didapatkan waktu pemampatan yang lebih cepat sehingga akan didapatkan efisiensi waktu, biaya dan keuntungan lainnya.Kata kunci : preloading, metode PVD, Perumahan Pakuwon City
ANALISA PERBANDINGAN BIAYA DAN WAKTU ANTARA METODE KONVENSIONAL DAN PRACETAK (STUDI KASUS : UNDERPASS BUNDARAN SATELIT MAYJEND SUNGKONO SURABAYA) ., Siswoyo
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (238.113 KB)

Abstract

Ada beberapa metode yang dipakai dalam pelaksanaan suatu proyek salah satunya adalah metode cast in situ/konvensional yang mana dalam pelaksanaannya dilakukan di lokasi proyek. Terdapat juga metode precast/pracetak yang pada dasarnya sama seperti beton bertulang biasa tetapi yang membedakannya yaitu proses produksi dilakukan ditempat khusus produksi pracetak, kemudian dibawa ke lokasi proyek untuk disusun menjadi satu kesatuan struktur yang utuh (ereksi). Dalam tugas akhir ini, data analisa yang diperlukan untuk perbandingan dua system ini adalah data sekunder. Data sekunder adalah data yang diperoleh dari pihak pelaksana pekerjaan yaitu berupa RAB, time schedule, gambar pelaksanaan. Pada tugas akhir ini direncanakan alternatif desain untuk pracetak dengan cara perbandingan analisa biaya dan waktu pelaksanaan. Dengan analisis perbandingan metode pracetak dan cast in situ didapatkan hasil metode cast in situ membutuhkan waktu pelaksanaan selama 64 minggu dengan biaya Rp. 74.800.000.000,- dan metode pracetak membutuhkan waktu pelaksanaan selama 57 minggu dengan biaya Rp. 74.830.000.000,-.Kata kunci : beton, perbandingan, metode, insitu, pracetak
KAJIAN DAMPAK LALU LINTAS TERHADAP KINERJA JALAN (Studi Kasus jalan Mayjen Sungkono – Jalan HR.Muhammad) Akbar, Taufik
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (312.48 KB)

Abstract

Abstrak. Kota Surabaya sebagai salah satu kota besar di indonesia mempunyai tingkat kepadatan lalulintas yang tinggi. Hal ini dapat dilihat dari kemacetan yang sering terjadi, semakin banyak jumlahkendaraan dengan kapasitas jalan tidak memadai. Kemacetan yang terjadi di kota Surabaya umumnyasering dijumpai di daerah perdagangan, daerah pendidikan maupun daerah perkantoran. Tujuan penelitianini adalah untuk mengetahui volume lalu lintas harian rata-rata, derajat kejenuhan, dan kapasitas JalanMayjen Sungkono. Data volume lalu lintas harian rata-rata dari Dinas Perhubungan Kota Surabayamemperlihatkan tingkat kenaikan volume lalu lintas. Tercatat tahun 2014 – 2018 dengan total 97,602 lalulintas harian rata-rata, dengan tingkat kenaikan ± 15% per dua tahun. Kapasitas jalan menunjukkan total53,995 smp/jam. Kelayakan jalan ditinjau dari segi lalu lintas yang akan ditentukan berdasarkan nilaiderajat kejenuhan yang baik, yaitu < 0,85. Hasil analisis dari kondisi eksisting jalan yang di hitung darikapasitas jalan dan volume lalu lintas harian rata-rata diperoleh nilai DS 1.80 yang berarti volumekendaraan sudah melebihi kapasitas. Kecepatan pengendara saat melintas yaitu sepeda motor dengan ratarata68.4 Km/h, mobil dengan rata-rata 58.8 Km/h angkot dengan rata-rata 42.9 Km/h, pick up/ boxdengan rata-rata 4.8 Km/h, truk 1 sumbu dengan rata-rata 42.9 km/h.Kata Kunci : Derajat kejenuhan, volume lalu lintas, kapasitas,kecepatan,kecepatan rata-rata.
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR JEMBATAN SEMBAYAT II GRESIK MENGGUNAKAN BALOK INDUK BETON PRATEGANG “V” PADA BENTANG KE-3 Atmojo, Bambang Tri; Huda, Miftahul; Siswoyo, Siswoyo
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (649.175 KB)

Abstract

Pada perencanaan jembatan beton prategang metode Beban Kerja menggunakan Vgirder sebagai struktur utamanya. Bentang ke- 3 Jembatan Sembayat II adalah 51,5meter. Pada penulisan Proposal Tugas Akhir ini, penulis merencanakan struktur atasjembatan menggunakan balok beton Prategang dengan metode Beban Kerja yangmenggunakan V girder sebagai struktur utamanya. Dasar-dasar perencanaan struktur PCIgirder dari Jembatan ini mengacu pada perencanaan struktur beton untuk jembatan (SNIT-12-2004), pembebanan jembatan mengacu pada Brigde Management System(BMS,1992), dengan tegangan ijin dari PCI girder mengacu pada SNI 03-2847-2002.Analisa pembebanan yaitu beban mati, beban mati tambahan,beban hidup, beban angindan analisa pengaruh waktu seperti rangkak, susut dan kehilangan prategang. Kemudianhasil dari analisa tersebut dilakukan kontrol tegangan yang terjadi serta lendutan dankontrol geser pada struktur. Untuk mempermudah perhitungan, penulis menggunakanbantuan program Miscrosoft Office Excel.Kata Kunci : Jembatan, beton prategang, PCI girder.
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TERJADINYA LIMBAH PADA PROYEK HOTEL HOWARD JOHNSON SURABAYA
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (330.5 KB)

Abstract

Lingkungan, karena tingginya jumlah limbah yang dihasilkan dari konstruksi, baik karena pekerjaan renovasi, pembongkaran ataupun kegiatan yang berhubungan dengan konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang menjadi penyebab terjadinya limbah pada proyek Hotel Howard Johnson Surabaya, dalam penelitian ini akan menganalisis variabel yang dirasa penting untuk diteliti seperti Desain, Pengadaan, Penanganan, Operasional dan Residual. Penelitian ini dianalisis menggunakan program SPSS versi 16.0. Populasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah orang-orang yang ikut terlibat dalam Proyek Hotel Howard Johnson Surabaya sebanyak 30 orang. Variabel yang paling berpengaruh dalam penelitian ini adalah Desain dengan indikator utamanya adalah Perubahan desain olah pemilik proyek. Kata Kunci: Desain, Pengadaan, Penanganan, Operasional, Residual
ANALISA FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KESELAMATAN KERJA KARYAWAN PERUSAHAAN KONTRAKTOR DI SURABAYA
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (267.584 KB)

Abstract

Pelaksanaan pembangunan proyek konstruksi selalu mengalami kendala yang mengakibatkan kecelakaan kerja yang di sebabkan kurangnya penerapan progam K3, namun kenyataannya dimana perusahaan  mempunyai prosedur yang merupakan standart oprasional yang wajib di terapkan namun tidak di terapkan sepenuhnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh Sistem Manaajemen keselamatan dan Kesehatan Kerja proyek konstruksi di Kota Surabaya. Teknik pengumpulan data yang digunakan yaitu studi pustaka, observasi, wawancara dan angket/kuesioner. Penentuan populasi dalam penelitian ini menggunakan teknik purposive sampling. Analisis data pada penelitian ini menggunakan uji validitas, uji reliabilitas, dan analisis faktor yang diselesaikan dengan program SPSS Statistics 21. Berdasarkan analisis faktor terbentuk 11 faktor yang mempengaruhi Keselamatan dan Kesehatan Kerja terhadap kinerja proyek konstruksi di Surabaya. Sedangkan faktor dominan yang mempengaruhi Keselamatan dan Kesehatan erjaa proyek konstruksi di Surabaya ada 5 yaitu perubahan pekerja harus bertanggung jawab terhadap K3, peraturan dan prosedur K3 sangat di perlukan, peraturan K3 mudah di terapkan dengan konsisten , hasil pekerjaan memenuhistandart quality dan tidak adanya kecelakaan kerja di lingkungan kerja alasan tertentu.Kata kunci : Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Kontraktor
PENGARUH MANAJEMEN KOMUNIKASI TERHADAP KINERJA PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS DI KOTA SURABAYA) Huda, MIftahul
xxxxxxxxx
Publisher : axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (209.812 KB)

Abstract

Abstrak. Dalam suatu proyek konstruksi faktor yang terpenting demi lancarnya suatu pekerjaan selainsumber daya manusia yaitu komunikasi antar pihak-pihak yang terlibat dalam proyek konstruksi antara lainkonsultan dengan kontraktor. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui faktor-faktor komunikasi yangberpengaruh dalam pelaksanaan proyek konstruksi terhadap kinerja proyek konstruksi, menganalisa danmembuktikan faktor-faktor komunikasi yang berpengaruh dalam pelaksanaan proyek konstruksi , mengetahuipengaruh laporan kinerja, dan mengetahui pengaruh administrasi terhadap kinerja proyek konstruksi.Penelitian ini dilakukan pada perusahaan kontraktor kualifikasi menengah di kota Surabaya, dari perhitungansampel sebanyak 40 Responden yaitu pihak-pihak internal proyek. Teknik pengukuran data lapangan.Pengolahan data kuisoner menggunakan progam komputer SPSS versi 21. Hasil Penelitian ini Kegiatanperencanaan komunikasi, Kegiatan distribusi informasi, Kegiatan laporan kinerja, Kegiatan administrasiberpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja proyek konstruksi di kota Surabaya.Kata Kunci : Proyek Konstruksi, Komunikasi, dan kinerja

Page 1 of 3 | Total Record : 22


Filter by Year

0000


Filter By Issues
All Issue