Marta, Aryandi
Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional

Published : 4 Documents
Articles

Found 4 Documents
Search

INVESTIGASI GAYA KONTAK/IMPAK PADA MAIN LANDING GEAR PESAWAT KOMUTER DENGAN PENDEKATAN MULTI-BODY SIMULATION (MBS) RIGID MODELS Hidayat, Dony; Istiyanto, Jos; Sumarsono, Danardono Agus; Marta, Aryandi
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 15 No. 1 Juni 2017
Publisher : Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (868.771 KB)

Abstract

Landing Gear Drop Test (LGDT) which aims to determine the characteristic of contact/impact force that occurs in the time of the touchdown landing has been conducted. Experimental tests using the apparatus requires a substantial time and cost. Virtual Landing Gear Drop Test (vLGDT) using MSC ADAMS software is one of the solutions for initial stage to testing landing gear. Stiffness values and damping coefficient obtained from vLGDT are 5.0e5 N/m and 1600 N.sec/m. Contact/impact force that occurs on vLGDT is 75996 N, while from experimental is 73612 N. The difference between vLGDT and experimental result is 3.14%.Abstrak:Pengujian landing gear yang bertujuan untuk mengetahui karakteristik gaya kontak/impak yang terjadi saat touchdown landing telah dilakukan. Pengujian eksperimental menggunakan apparatus membutuhkan waktu yang lama dan biaya yang besar. Vitual Landing Gear Drop Test (vLGDT) menggunakan perangkat lunak MSC ADAMS merupakan salah satu alternatif untuk pengujian tahap awal landing gear. Dari simulasi menggunakan vLGDT diperoleh nilai k = 5.0e5 N/m dan cmax = 1600 N.detik/m. Gaya kontak/impak yang terjadi pada simulasi menggunakan vLGDT sebesar 75996 N, sedangkan dari eksperimental sebesar 73612 N. Hasil vLGDT lebih besar 3.14% dibandingkan eksperimental.
RANCANG BANGUN SISTEM PENGUJIAN MOTOR BRUSHLESS UNTUK APLIKASI SOLAR-LAPAN SURVEILLANCE UAV BERBASIS LABVIEW (DESIGN OF BRUSHLESS MOTOR PERFORMANCE TESTING SYSTEM FOR SOLAR-LAPAN SURVEILLANCE UAV APPLICATION BASED ON LABVIEW) Sugiarto, Tommy; Setyadewi, Imas Tri; Marta, Aryandi; Setyo P., Gunawan
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 13 No. 2 Desember 2015
Publisher : Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (793.35 KB)

Abstract

Tantangan terbesar dalam pengembangan pesawat tanpa awak adalah keterbatasan energi. Salah satu solusi masalah tersebut adalah dengan menggunakan energi alternatif diantaranya sel surya. Aplikasi pesawat tanpa awak dengan sel surya membutuhkan analisa perhitungan kebutuhan daya pesawat saat terbang, analisa tersebut akan berguna untuk menentukan spesifikasi komponen yang akan digunakan pada pesawat. Penelitian ini akan membahas rancang bangun sistem pengujian kinerja motor brushless untuk aplikasi pada Solar LAPAN Surveillance UAV (LSU) menggunakan perangkat lunak LabVIEW. Dari hasil pengujian sistem ini mampu melakukan pengukuran dengan galat sebesar 1.27%, 0.61%, dan 5.65% masing masing untuk pengukuran RPM, tegangan dan arus pada baterai.Kata Kunci: Pesawat Tanpa Awak, Sel Surya, Motor Brushless, Solar LSU, LabVIEW
KAJIAN EKSPERIMENTAL TENSILE PROPERTIES KOMPOSIT POLIESTER BERPENGUAT SERAT KARBON SEARAH HASIL MANUFAKTUR VACUUM INFUSION SEBAGAI MATERIAL STRUKTUR LSU Abdurohman, Kosim; Marta, Aryandi
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 14 No. 1 Juni 2016
Publisher : Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (997.802 KB)

Abstract

Vacuum infusion is a manufacturing method to improve mechanical properties of composite. Before apply this in LSU structure, it should be experimented using tensile test to know mechanical properties of the composite. Tensile test is an experimental to know tensile strength, modulus of elasticity, and failure modes of composite. Experimental process of CFRP composite using unidirectional carbon fiber and polyester matrix was done using vacuum infusion technology, strart from specimens preparation until testing steps. Manufacturing results gave the values of composite density and thickness; mass and volume fraction of fiber and matrix materials. Specimens and testing process are refer to ASTM D3039 tensile test standard for composite matrix polymers. The testing results showed 1011.67 MPa ultimate tensile strength, 59074.96 MPa modulus of elasticity, and SGV (long spliting, gage, various) failure mode . ABSTRAKVacuum infusion merupakan salah satu metode manufaktur yang digunakan untuk meningkatkan sifat mekanik komposit. Untuk mengaplikasikan metode ini dalam pembuatan struktur LAPAN Surveillance UAV (LSU), perlu diketahui terlebih dahulu sifat mekanik dari komposit hasil metode ini secara eksperimen. Salah satu eksperimen yang dilakukan yaitu pengujian tarik untuk mendapatkan tensile strength, modulus elastisitas, dan failure mode yang terjadi pada komposit. Eksperimen dilakukan terhadap komposit CFRP menggunakan material serat karbon searah (UD) 0⁰ dan matriks poliester dibuat dengan metode vacuum infusion mulai dari tahap preparasi sampai tahap pengujian. Dari hasil manufaktur didapat nilai densitas dan ketebalan komposit serta fraksi massa dan fraksi volume material penyusun komposit. Spesimen dan proses pengujian mengikuti standar ASTM D3039 yang merupakan standar pengujian tarik untuk komposit dengan matriks polimer. Hasil pengujian menunjukkan nilai ultimate tensile strength 1011,67 MPa, modulus elastisitas 59074,96 MPa, dan failure mode SGV (Long Spliting, Gage, Various).
CHARACTERISTIC OF MUS-01 WING’S STRUCTURE TESTING MODEL Marta, Aryandi; Bintoro, Atik; Ardiansyah, Riki
Jurnal Teknologi Dirgantara Vol. 16 No. 2 Desember 2018
Publisher : Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional

Show Abstract | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1994.918 KB)

Abstract

The characteristic model of MUS-01 wing structure testing has been performed. Planned, this model will be used as an unmanned wing of the LSU-03NG. The test model is made of composite type e-glass. At the time of testing the structure test model is loaded according to MTOW weight. This research method also involves the unmanned aircraft mission, especially on the model test structure, model dimension, and direct experiment in the form of loading on the test model. The result of characterization of the test model during test, showed that the indicated test model has the characteristics as a test model that is unable to accept the unmanned operational load of LSU-03NG series aircraft. So it can not be used as a consideration for the structure of the unmanned aircraft.