Muh Hamzah, Muh
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents
Articles

Found 2 Documents
Search

ISLAM DI TENGAH ARUS PERKEMBANGAN TEKNOLOGI Hamzah, Muh
Jurnal Bestari No 8 (1991)
Publisher : Jurnal Bestari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2541.786 KB)

Abstract

Technology cannot be regarded under its "neutrality" in relation to human life. It is always in close relation with ideology, politic, economy, culture and other aspect of history. It can can be used, both for human welfare and his "bad destiny". It will disturb and destruct their life unless it is held by a true ideology. Islam, as the true "ideology", guides it to the best world. Moslem, therefore, must be able to be the best co pilot for sains andtechnology.
Model Perubahan Topografi Pantai Akibat Pengaruh Gelombang dan Arus Laut Amiruddin, Amiruddin; Hamzah, Muh
Jurnal Matematika Statistika dan Komputasi Vol 5, No 1: July 2008
Publisher : Department of Mathematics, Hasanuddin University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30597/jmsk.v5i1.3338

Abstract

Model transpor sedimen dan perubahan topografi dasar pantai akibat pengaruh medan gelombang dan arus perairan pantai telah dibangun untuk mensimulasikan evolusi (erosi-deposisi) perairan pantai Mattoanging, Bantaeng, Sulawesi Selatan. Model medan arus yang dibangkitkan oleh gelombang disimulasikan dengan menggunakan model hidrodinamika 2D-horizontal. Selanjutnya persamaan kekekalan massa sedimen digunakan untuk prediksi perubahan topografi dasar pantai berdasarkan model prediksi Watanabe dan Maruyama. Persamaan pengatur tersebut diselesaikan dengan metoda numerik beda hingga eksplisit. Input model perubahan topografi dasar pantai diperoleh dari model gelombang dan arus yang dibangkitkan oleh gelombang laut. Hasil simulasi model arus yang dibangkitkan oleh gelombang pada musim Barat memberikan magnitudo kecepatan berkisar (0.0 - 1.81) m/det dengan arah Timur menyusuri pantai dan pada musim Timur hasil model berkisar (0.0 - 0.82) m/det dengan arah Barat. Penerapan model transpor sedimen dan perubahan topografi dasar pantai dilakukan dua skenario. Skenario pertama dilakukan simulasi menggunakan data batimetri pantai Mattoanging tanpa jetty. Skenario ini menghasilkan perubahan topografi dasar pantai di sepanjang pantai. Skenario kedua dilakukan simulasi dengan jetty di daerah model. Skenario ini menghasilkan perubahan topografi dasar pantai di sekitar jetty karena arus melemah oleh adanya jetty. Model yang telah dibangun cukup mampu memperlihatkan fenomena fisis transpor sedimen dan perubahan morfologi perairan pantai yang disebabkan oleh pengaruh gelombang dan arus perairan pantai.