Dwi Ismawati
Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Published : 2 Documents
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisa Dinamis Pengaruh Perubahan Posisi Sudut Pengendara terhadap Kenyamanan Bersepeda Ismawati, Dwi; Laksana Gutur, Harus
Jurnal Teknik ITS Vol 3, No 2 (2014)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (374.537 KB)

Abstract

Saat ini, sepeda telah menjadi alat transportasi dan rekreasi yang digemari sebagian besar masyarakat Indonesia. Disamping harganya murah, sepeda juga ramah terhadap  lingkungan dan menyehatkan. Tetapi tidak sedikit pula masyarakat yang mengeluh saat bersepeda dalam jangka waktu yang relatif lama. Hal ini disebabkan oleh  ketidakmampuan tubuh untuk menahan getaran dari kontur jalan yang ditransmisikan melalui sepeda. Posisi sudut pengendara yang kurang tepat dapat mempengaruhi besar kecilnya getaran yang diterima pengendara sepeda. Berawal dari sini, penulis ingin melakukan analisa dinamis pengaruh posisi sudut pengendara terhadap kenyamana bersepeda. Penelitian dilakukan dengan memodelkan pengaruh perubahan posisi sudut pengendara menggunakan pemodelan time response. Langkah awal adalah dengan membuat pemodelan matematis dan persamaan gerak sepeda dan pengendaranya.  Kemudian persamaan gerak sistem tersebut diubah ke dalam bentuk state variable system untuk disimulasikan pada Simulink Matlab. Untuk mendapatkan respon dinamis sepeda dan pengendaranya, digunakan dua input ekstitasi jalan yakni step dan harmonik pada kecepatan 5 km/jam, 10 km/jam dan 20 km/jam. Variasi posisi sudut pengendara yang dimodelkan adalah 45°, 70° dan 80°. Hasil simulasi respon dinamis pada pemodelan time response dengan input harmonik, besar rata-rata RMS percepatan pengendara pada kecepatan 5 km dan 10 km adalah 0,102 m/s2 dan 0,29 m/s2. Nilai percepatan ini berada pada range tidak ada keluhan (nyaman) ditinjau dari standard ISO 2631 yaitu < 0,315 m/s2 dengan posisi sudut pengendara yang dianggap paling nyaman adalah 80°. Pada input harmonik dengan kecepatan 20 km/jam, besar rata-rata RMS percepatan pengendara adalah 0,3648 m/s2. Nilai percepatan ini berada pada range sedikit tidak nyaman ditinjau dari standard ISO 2631 yaitu 0,315 m/s2 < a < 0,63 m/s2. Pada kecepatan ini, posisi sudut pengendara yang dianggap paling nyaman adalah 80° dengan RMS percepatan pengendara sebesar 0,528 m/s2.
Efektivitas Penerapan Sistem Kehadiran Guru Dengan Menggunakan Fingerprint Terhadap Tingkat Kedisiplinan Ismawati, Dwi; Mazia, Lia
Bina Insani ICT Journal (OLD) Vol 3 No 2 (2016): Bina Insani ICT Journal
Publisher : Penelitian dan Pengabdian Masyarakat STMIK Bina Insani

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (296.945 KB)

Abstract

Abstrak: Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui adanya pengaruh efektivitas penerapan sistem fingerprint yang digunakan untuk menyimpan data kehadiran guru di lingkungan SDN 06 Pagi Lenteng Agung tehadap tingkat kedisiplinan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitaif dengan pendekatan metode TAM (Technology Acceptance Model) yang diterapkan pada 16 sampel. Instrumen yang digunakan adalah kuesioner. Hasil pennelitian ini adalah variabel persepsi kegunaan (X1) diperoleh thitung sebesar 5,100 dengan nilai signifikasi 0,000, karena nilai signifikasi jauh lebih kecil dari 0,05 maka H0 ditolak dan menerima H1. Hal ini menunjukan bahwa variabel persepsi kegunaan (X1) secara statistik berpengaruh signifikan terhadap variabel dependen sikap disiplin (Y). Berdasarkan hasil uji hipotesis parsial (uji F) diperoleh Fhitung = 26,006 dengan nilai signifikansi 0,000. Karena nilai signifikansi lebih kecil dari 0,05 maka H0 ditolak dan menerima H1. Hal ini menunjukan bahwa variabel independen persepsian kegunaan secara statistik berpengaruh signifikan terhadap variabel dependen (sikap disiplin). diketahui besarnya r2 persepsi kegunaan adalah 6,49% yang diperoleh dari koefisien korelasi parsial untuk variabel persepsi kegunaan dikuadratkan yaitu (0,806) 2 dari penjelasan tersebut menunjukan bahwa variabel kegunaan mesin fingerprint memberikan pengaruh terhadap sikap disiplin guru SDN 06 Pagi Lenteng Agung. Kata kunci: Disiplin, Efektivitas, fingerprint, Sistem Kehadiran Abstract: This study was conducted to investigate the effect of the effective implementation of the fingerprint system used to store data in the presence of a teacher at SDN 06 Pagi Lenteng Supreme tehadap level of discipline. The purpose of this study was to determine the application kefektivan fingerprint machine to discipline teachers at SDN 06 Pagi Lenteng Agung. The method used in this research is quantitative method with method approach TAM (Technology Acceptance Model) that is applied to 16 samples. The instrument used was a questionnaire. Pennelitian results are variable perception of the usefulness (X1) obtained t of 5.100 with 0.000 significance value, because the value of far less significance than 0.05 then H0 and accept H1. This shows that the variable perception of the usefulness (X1) are statistically significant effect on the dependent variable discipline (Y). Based on the partial results of hypothesis testing (test F) obtained Fhitung = 26.006 with a significance value of 0.000. Because the significance value less than 0.05 then H0 and accept H1. This shows that the perceived usefulness of the independent variables are statistically significant effect on the dependent variable (discipline). unknown magnitude r2 perception of usefulness is 6.49% which is obtained from the partial correlation coefficients for the variables perception of usefulness squared namely (0,806) 2 of these explanations indicate that the variable uses fingerprint machine to give effect to discipline teachers at SDN 06 Pagi Lenteng Court. Keywords: Discipline, Effectiveness, fingerprint, Attendance System